圣基茨和尼维斯政府通过了《2025年旅客信息和旅客姓名预报（修正案）法案》，朝着边境管理系统现代化迈出了重要一步。

这项具有里程碑意义的立法支持联邦推出电子旅行授权 (eTA) 系统，该系统将于2025年6月上线。

该法案由总理兼国家安全部长、尊敬的特伦斯·德鲁博士提出，标志着联邦在加强国家安全、促进无缝旅行以及与国际航空和海关标准接轨方面持续努力的一个重要里程碑。

通过创新增强安全

对原法案（2024年第32号）的修正，加强了推出电子旅行授权 (eTA) 所需的法律和运营框架，允许对旅客进行实时、多层次的筛查。

乘客数据将同时提交给当地主管部门和加勒比共同体犯罪与安全执行机构 (IMPACS)。

双重提交确保符合国际民用航空组织 (ICAO)、国际航空运输协会 (IATA) 和世界海关组织 (WCO) 制定的国际标准。

来自免签证国家的旅客必须在旅行前在线申请，接受生物识别和人工智能风险评估，并获得数字旅行凭证 (DTC)。

抵达后，他们将通过生物识别通道进行处理，无需手动填写表格，并减少等待时间。

德鲁总理强调了其战略优势：

“这不会给我们的人民带来任何额外负担。我想说，引入这套系统并非空穴来风。在塞舌尔，同样的技术也带来了毒骡拦截激增、伪造身份识别增加，以及新冠疫情后旅游业复苏推动的GDP增长。圣基茨和尼维斯也将从中受益。”

全政府参与

该法案是政府全面国家发展战略的一部分，该战略将边境安全视为公共卫生和经济的当务之急。

“全政府、全社会参与。这些修正案的通过表明了国民议会作为政府全社会战略的积极合作伙伴所发挥的作用，该战略将犯罪、暴力和跨国威胁视为公共卫生和国家发展事务。这也是我们公民安全的一部分。我们希望加强边境管控。我们希望了解哪些人正在进入圣基茨。”

该法案确保所有乘客和机组人员的数据均得到合法处理和保护，并增强了及时进行数据驱动威胁评估的能力。

国际协调与合规

圣基茨和尼维斯旅游和民航部长玛莎·亨德森阁下对该法案表示强烈支持，并强调了该法案在满足全球航空标准以及促进预防人口贩运、反恐和贸易安全等领域的国际合作方面发挥的作用。

她确认，圣基茨和尼维斯有望完全遵守附件9，该附件规范了乘客数据的收集和保护。

“我认为我们计划在今年晚些时候或明年年初进行审计。不过，我很高兴地报告，我们的合规率已达到80%，而且我非常确信，在完成这些修订后，我们将做好准备，实现100%的合规。”

法律和技术改进

总检察长兼司法部长加思·威尔金阁下详细介绍了引入的技术修订，包括：

同步数据传输：旅客姓名记录 (PNR) 数据现在必须同时传输至国家主管部门和加勒比共同体 (CARICOM) 的 IMPACS 系统，从而提高协调效率并加快筛查速度。

更新标准：定义范围扩大，明确纳入世界海关组织，重申了加勒比共同体对全球海关和航空标准的承诺。

运营商义务：商业承运人现在必须依法向地方和区域主管部门发送预报旅客信息 (API) 和 PNR 数据，无一例外。

技术协调：所有数据处理和筛查程序必须遵循国际民航组织 (ICAO)、国际航空运输协会 (IATA) 和世界海关组织 (WCO) 制定的标准。数据必须安全地存储在合规的数据中心。

支持电子旅行证 (ETA) 的推广

法案通过后，德鲁总理和联邦内阁成员视察了电子旅行证 (eTA) 系统部门，评估了该系统将于 6 月正式上线前的运行准备情况。

此次视察彰显了政府致力于确保该平台全面运行并满足边境管理专业人员需求的承诺。

eTA 平台已开发

旨在改进入境前审查、预测分析和移民效率，使圣基茨和尼维斯成为智能边境解决方案的区域领导者。

这项立法进步是确保圣基茨和尼维斯保持安全、开放、竞争力并符合最高全球标准的关键一步。

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